比亚迪到底怎么样？为什么一提到比亚迪有的人就非常喜欢，有的人就非常讨厌。但今天就扒一扒这背后的原因，比亚迪的产品可以分为三个阶段，这每个阶段他都形成了独特的用户口碑。

第一代不讨喜。像比亚迪第一代车型f3，f6，S6等基本都是靠模仿和借鉴，同时这个阶段的比亚迪也开始坚持自主制造的部件，甚至螺丝钉，减震器等都是自己加工，因此这个时候的比亚迪的单车成本极低，但同时呢它零部件的公差带，一致性控制等都较差，所以就显得比亚迪的车质量不太好，所以在这个阶段比亚迪还不讨人喜欢。

第二代有争议。到了第二代比亚迪的一种混动车型就开始基于以前的车身底盘儿来对外观和内饰进行再设计，就像现在的长城一样，但说到底还是对原有底盘的一些修修补补，比如增加一些电池，电机模块儿，所以在这个阶段比亚迪就开始出现了大量的争议，喜欢的呢就说他的三电和外观内饰好。不喜欢的就攻击他的地盘儿，比如汉 就是代表。

第三今后的车型。2016年以后诸多大师加盟到比亚迪之后。比亚迪的底盘调教能力，底盘架构的开发能力以及动力总成的匹配能力等吧，都得到了一个井喷式的进步。那经过这几年的开发，比亚迪的第三代产品海豹的上市，至此比亚迪才算有了自己主导的比较主流的悬架形式。

所以现在限制比亚迪呢就是早期的产品形象和品牌印象有点儿配不上现在像海豹这样的好产品，那么相信比亚迪今后这些新产品口碑的积累，比亚迪的高级也能逐渐走进人们的心里。

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