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关于油箱要不要加满的问题，这些年来车友们一直争论不休，实战派老司机们通过自己的亲身经历向大家侃侃而谈，而理论派则根据汽车结构原理分析的头头是道，双方各执一词，互不相让。

其实，大家的分歧主要在于以下三点：第一点是油加满以后会不会增加油耗；第二点是油箱加满了会不会容易漏油，进而带来安全问题；第三点是加油跳枪以后很多人喜欢继续补油，这样有没有什么隐患。关于这三点，小编在这里就和大家探讨一下。

首先，油箱加满比加2/3会增加油耗这样的说法并没有什么错，汽车载重大了，油耗自然而然会有所提高，但关键这不是油箱不能加满油的理由。相比汽车动辄1-2吨左右的重量，以及几个乘客几百千克的重量，少加一二十升油能减少多少载重呢？如果担心这点载重影响油耗，那干脆车上不要坐人、不放东西了。不良的驾驶习惯、崎岖不平的路面、拥堵的交通、开启空调等对油耗的影响恐怕更加明显。

另外，现在无论城市还是郊区加油站点一般都不多，加一次油可能要绕很远的路程，加油路上来回也会浪费很多油，再加上路上的拥堵问题更让人烦心不已。

第二点，汽油挥发或者油温升高的确会导致油箱内压力变大，但这绝不是漏油的主要原因，现在的汽车油箱，无论是采用金属还是工程塑料材质的油箱盖，密封性能都比较可靠，能够保证油不会轻易泄露，除非密封已经出现了问题。

虽然油箱与大气是相通的，但中间还有一个活性炭罐，主要用来吸收油箱挥发的油蒸汽，不会使得汽油随意挥发到空气中，否则车内岂不是整天都弥漫着浓浓的汽油味。而且还有一根与活性碳罐相连的管路直通外面大气，为活性碳罐提供源源不断的新鲜空气，这样空气与油蒸汽充分混合以后，就可以通过进气歧管进入气缸内参与燃烧工作，是一种节约燃油的方式。

也就是说，油加满是没有问题的，但是加到跳枪以后还能不能继续加油呢？这就需要先了解一下为什么会产生跳枪现象了。油箱内有一个阀，加油时如果油箱内油量还没达到标称容量，那么阀门是打开的，油箱内的气体可以轻松通过阀门排出，当油位达到了标称容量，阀门就自动关闭，如果继续加油，油箱内气压会迅速升高，导致油很难加进去，就会出现跳枪的现象。

这样设计实际上就是为了告诉你油已经加满了。如果继续加一点凑整，比如从364.2元加到365元，那是可以的，但是如果想加到370元的油量，就不合适了。虽然油箱也会留有安全余量，但是继续加油只会使油箱内压力过高，将汽油顶进活性炭罐。

要知道活性炭罐对于油箱非常重要，汽油中的微小杂质容易导致活性炭罐滤网堵塞，进而导致活性炭罐中输入到进气歧管中的油气混合气中空气比例下降，造成燃烧不充分。

所以综合看来，油箱加满是完全可以的，并不会对汽车油耗和驾驶安全带来什么影响，但加到跳枪以后就不要继续加油了，毕竟跳枪就是油箱已满的提示，不顾提示强行凑整，时间长了必然会影响汽车性能。

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