来源：广东地理

对于地铁，广东省可以分为4类城市：

1、广州市+深圳市，具备上千亿投入同步建设一批地铁的能力，征地、交通管制、资金筹备能力强，从动工到开通可以控制在5年以内，两个城市的地铁运营里程都是国内城市前列。

2、佛山市+东莞市，具备申报地铁建设的人口、财政能力等门槛，也有建设经验，自身也都成功申报3条以上线路，但建设速度慢，也影响了规划中的下一轮地铁上报。

3、潮州市+汕头市+揭阳市+中山市+珠海市，不具备申报地铁建设的人口、财政能力等门槛，但成功申请了城际铁路（公交化运营），部分路段地下敷设，相当于拥有160时速的高速地铁。例如粤东城际、南珠中城际，大约都是2027年底建成。

4、其它城市，看不到地铁建设的希望。例如湛江，已经规划了地铁网，但距离申报成功、开工建设、开通运营还很遥远。例如深圳地铁14号线延长到惠阳，估计2030年无法开通。

深圳地铁线路

在深圳买房不选地铁盘，就过分了。光明区这些远郊地带，因为科创产业落地，2条高铁、2条地铁陆续开通，未来还能吸引大批人才落户，比龙岗、坪山前景更好。

过去5年，深圳最大的变化是建设地铁14、16号线密集覆盖龙岗区、坪山区。

深圳地铁第四期建设规划+四期调整共224.83公里，其中一部分已经建成。预计2022年12月，深圳形成15条线路、运营里程570公里的轨道交通网，大大拓展深圳地铁通勤范围。里程超过武汉、成都是重大节点。

4月22日，深圳市规划和自然资源局组织编制了《深圳市轨道四期相关线路站名规划》。经市政府批准，现予以公告。请点开上图放大查看。

深圳地铁第四轮建设包括6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线以及20号线一期，共100个站点。其中20号线已开通运营，设机场北站、会展南站、国展站、国展北站、会展城站，共5个站。

关于深圳地铁第五期建设规划，待官方公布。

延伸阅读：深圳地铁研究

南山区十四五规划强调加快15、20、21、24、27、29、5号线南延等前期研究工作；宝安区十四五规划表示争取轨道9号线西延、15、18、20号线（二期）纳入第五期建设规划；福田区十四五规划写着积极争取地铁20、 22号线等纳入第五期建设规划；龙岗区十四五规划明确争取10号线东延、17、18、21、22号线等纳入第五期建设规划；龙华区十四五规划表示争取6号线支线南延、18、22、25、27、21号线等纳入第五期建设规划；光明区十四五规划写着协调争取轨道18号线、6号线支线再南延纳入第五期建设规划。

《广东地理》建议多考虑6号线支线二期、10号线东延段（双拥街-黄阁）、21、22、24、27号线，拉开城市框架。

另外还有多条线路可能纳入，包括15号线（环线）联系南山、宝中、前海、西丽；17号线连接罗湖中心区与平湖、布吉、笋岗；18号线打通盐田、平湖、龙华、光明、宝安空港新城。

以下11张图发在广东地理43个读者微信群。

深圳城际铁路

1、穗莞深城际南段，施工中，促进皇岗口岸片区、深圳湾、前海快速到达宝机场、东莞、广州。

2、深大城际深圳段预计2025年底建成，宝安机场-黄麻布段已经开工，预计聚龙站-惠阳-大亚湾段会在2026-2029年间建设。

3、深惠城际，近期将建设一期，经过东莞凤岗，这是极少见深圳城际铁路覆盖东莞的线路。《广东地理》认为，二期（坪地至惠城南站）会在2026-2030年间建设。

4、深惠城际大鹏支线，十四五期间建设，沿线人口稀少，建设动力小，没有非常明确的开通目标日期。

5、深汕铁路，施工中，预计2025年底建成，深圳西丽站以350时速联系深汕特别合作区。该线全部建设费用都又深圳负担，惠州市境内有两个站，对发展很有利。

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