原创 叫了货拉拉,司机却说不负责搬货,真是气死了,你们干嘛吐槽我?-货拉拉不帮忙搬货怎么办
原标题:叫了货拉拉,司机却说不负责搬货,真是气死了,你们干嘛吐槽我?
有一句话说得好:在一次危机面前,有人拯救,也有人背叛。昨天发了一条,关于我,第一次叫了一辆货拉拉,而司机说不负责卸货,而遭到我的吐槽,换位思考,如果是你的话,你就不会这么说了。这件事引发了不少关注和争议,但在这个时刻,让我们先不要为了一己之私而追求道义的绝对性,而是要尝试去理解这背后更深层次的社会价值观。
我只是一个普通的市民,但最近也被这个事件给感染到了。昨天,我写了一篇货拉拉司机的不作为,受到了很多人的共鸣和反对。毕竟,作为司机,我觉得他们是应该负责卸货的。但是在今天,我越来越觉得事情并没有那么简单。
关于货拉拉司机卸货的问题,大家对此争议已久。有人说司机没有义务卸货,但也有很多人认为司机应该以服务为本,配合货主完成卸货事宜。而我之所以在这个事情上遭遇了围攻,大家一致认为我给钱少了,大概就是因为卸货工作占用了太多时间,减少了司机的订单量,进而降低了他们的收入,说实话你们有本事去吐槽货拉拉公司去,我们消费者何错之有?
确实我今天也上网查了一下,货拉拉司机确实不负责卸货,但也看到了一些新闻报道,关于货拉拉司机的收入问题。
然而,在这样的背景下去看,货拉拉的司机们确实都在面临巨大的生计压力。他们之所以会在这个位置上为自己的利益而奋斗,无非是平台订单钱少了,在这个特殊时期里,他们不能再像过去那样靠“勤劳致富”,只能不断地忍受,不断地放弃,不断地想追求更多的订单,终究都是黄粱一梦。
但是我又有不明白的地方了,通过观点的人,我估计无疑都是货拉拉司机,他们让我看到了团结,但也有可悲的一面,既然司机都那么团结了,为什么不团结起来和货拉拉平台谈条件,把你们的收入提上来呢?吐槽我的时候,我看你们不是很积极么,那也对你们自己也没一点实惠,想办法把自己的收入搞上去那才是正道。
站在普通市民的角度,我们可能已经忘记了,那些在这个行业里打拼的人们,有多么艰苦。没有很多收入,他们高质量生活的难题无人问津。因此,那些愿意背离货拉拉平台的司机,即使冒着经济风险,也希望能有一丝改变。
这个件事告诉我们,每一个角色在社会中都有着各自的宿命,在感性的驱动下做的选择,都是被历史和环境所束缚的。当我们还在庆幸自己没有被陷入其中时,不妨从司机的角度理解一下这个事件的发展过程,或许这能激发我们更宽容,更理解的社会精神。
生而不只一次的人生,让我们唯有放下自我之后,才能更高维升华到理解他人的境地,也许,我们的世界会更美好一些。返回搜狐,查看更多
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