①它是世界上最长、耗资最高、预计使用寿命最长、拥有最长海底沉管隧道和史无前例的施工难度的跨海大桥，说到这，相信你已经猜到了。没错，它就是我国的港珠澳大桥。

②港珠澳大桥创造多项世界之最记录的背后是一组组惊人的数据。港珠澳大桥全长55km，这创造了世界上跨海大桥的长度之最。此外，它还创造了海底沉管隧道的全长之最与单节沉管的长度之最。港珠澳大桥拥有长达6.7km的沉管隧道，沉管管节长180m，排水量逾75000t。

③从港珠澳大桥上空俯瞰，我们会发现两个显眼的椭圆状物体，这便是大桥隧道两端的东、西两个人工岛，主要是为实现大桥的桥、岛、隧结构连接。传统在海中建造人工岛一般采用是吹沙填海法，但此法施工进度慢、代价高。

我国工程师们创新性地提出深插大直径钢圆筒工艺深海铸岛方法，大大提升了施工效率。

④港珠澳大桥在抗震和防台风设计要求也是极高的，要求桥体可抵抗16级台风和8级地震，设计使用寿命更是长达120年。由于桥体的大跨度，传统的混凝土结构满足不了以上要求。故港珠澳大桥修建普遍采用钢箱梁结构，据统计，港珠澳大桥的用钢量数据相当于10个鸟巢、60个埃菲尔铁塔。

⑤此外，港珠澳大桥的修建充分体现了生态工程的理念。由于港珠澳大桥的施工海域恰好穿过了中华白海豚自然保护区，为此，工程师团队主动引入环境管理体系，并进行了极其严苛的日常环保检查。最终大桥施工完成后的监测结果表明，港珠澳大桥的修建并未影响到白海豚的栖息海域，这也使得港珠澳大桥的修建成为了海洋生态保护的重要样本。